Aztán a legújabb csata gyakran egy meredek lejtőn kezdődött, mielőtt elértük volna az utolsó előtti, brutális emelkedő alját Santa Barbarába. Pedersen, akinek 20 km-es hátralévő idővel a legelső köztes futam előtt volt, egyike volt azoknak a kerékpárosoknak, akik megpróbáltak előrejutni a 16. szakaszon. Teljes figyelem Isaac del Toro rózsaszín mezére a rajt előtt. Jó reggelt, és meghívunk mindenkit a Cyclingnews élő reklámjára a 2025-ös Giro d'Italiáról!
- Melyik 2. üldözési kategória rendelkezik a benne lévő 15 kerékpárossal kapcsolatban, és Pedersen fogja biztosítani.
- 4 km-t kell megtenned a Gjorm-hegységben tervezett első haladó sprintedig.
- Egy nagy csoportnak van egy kis mélyedése az elülső oldali mezőny többi tagja mentén.
- 3 km-es indulási ponttól vagyunk, messze a GC versenyzőinek a megkönnyebbülésére.
- Del Toro valóban megtartja az új csatavezető rózsaszín mezét, de csupán 26 másodperccel Yates mögött, már a második helyen.
Idén a Bicycling Weekly is ott lesz a versenyen, napi versenybeszámolókat, szakaszról szakaszra vonatkozó reakciókat, és elemzéseket is közzétehetsz az olaszországi leszámolás előrehaladtával. Nem pont a GC-esemény az, ami ínycsiklandó, hiszen számos sprintert és ütőst kell figyelni – Tom Pidcock és Wout van Aert is debütáltak. A legújabb Giro d'Italia általában Rómában ér véget, a 108. kiadásának végét pedig egy lenyűgöző verseny zárja az Eternal Cityből. A kategória, amely híres látnivalókat kínál, nagy színpadot biztosít a verseny fináléjának. Miután kapitány lett Sandwich-kiadóként, 2016-ban a főállású írói munkától elszakadt, és fejlesztésről, versenyekről számolhat be. Aztán a verseny beindul, akár nem, ahogy az új Colle delle Finestre-t mozgatja meg.
Első pillantás: A 3T vadonatúj Primo2 WPNT kavicsos kerékpárja | game bookers esély
Az új Ayuso csoporttal kapcsolatban Gee és Roglič keményen dolgoznak, hogy megpróbálják áthidalni az új rést, de ez a záró szakasz nem elég gyors számukra. Planckaert csapdába esett az Ayuso csoportban, mivel Konrad Ciccone helyett dolgozik, míg Vacek az útvonalon van. Az új belga versenyző ismét az Ayuso csoport új körében van, de most az Egyesült Arab Emírségek Emirates-XRG keményen dolgozik azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és Piganzoli ne kerüljenek be. Roglič már több mint egy perccel Bernal csoportja előtt volt, de most, hogy 45 km van hátra, nagyot fog dobni az idejéből.
21. szakasz – Róma, hogy te is Róma (141 km)
A hőmérséklet ma 23°C, de úgy tűnik, hogy a helyzet megváltozhat, mivel Olaszországban a napok közepére várhatóan akár szerdáig is esni fog. Az utolsó jelentős kihívás a Qafa age Llogarasë emelkedője, egy feszült, 10,7 km-es, 7%-ot game bookers esély meghaladó meredekségű hegy, amely az utolsó 39 km-en található. A Purple Bull kilométer, amelyen fél tucat, négy és két idő bónusz másodperc vár rá, 71 km-rel rendelkezik. Ha a mezőnyöd még mindig vele van, a Lidl-Trip új csapata Pedersent fogja indítani, hogy megszerezze az első másodperceket.
Giro 2025: Harper hihetetlen szakaszt nyert, Yatesnek az új GC-re van szüksége
- Az Alpecin-Deceuninck vezet, a Vismea-Rent kerékpárt bérelhet, a Tudor és a Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale-t elolvashatja, és felkészülhet.
- Hosszú távú 16,5 km és átlagosan 7,2%, ez egy másik nagyon nehezen megközelíthető, ami mindenképpen a te osztályodba tartozik.
- Mads Pedersen (Lidl-Trek) körülbelül háromszor nyerte a 2025-ös Giro d'Italiát, Corbin Good (Israel-Premier Tech) kiváló keréken végzett félig.
Nyolc kilométer beljebb a széles, sima domb-völgyi csatornákhoz, és semmi sem akad. A motorosok jelenleg a 17. szakasz vadonatúj, semlegesített szakaszának rajtja felé tartanak, amely egy kiváló 3. szakaszú, négy kilométeres szakasz, amely közvetlenül a San Michele all'Adige-től származó új falun keresztül vezet. Aki korán szeretne vacsorázni, annak az új versenykalauz egy jó rizottót ajánl al Teroldego-ból, amely teroldegoi bort, hagymát, kókuszolajat és zöldséglevest tartalmaz az alapételek mellé. Jó reggelt, és a 16. szakasz GC-tűzijátéka után hétfőn ez volt a Giro d'Italiáról szóló másik szakaszos nagy hegyi versenynap. A Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale pilótája, Geoffrey Bouchard is az új verseny 1. szakaszán áll. A 22 éves Francesco Busatto a maglia biancában van a legjobb fiatalabb versenyzőtől, hogy megszerezze a következő helyet az 1. szakaszon.
Közvetlenül az olasz szárazföldön, Pugliában újraindul a vadonatúj verseny, hogy sokkal kiegyenlítse a versenyzést, mint az Albániában zajló három verseny. A friss, tiszta vérű sprinterek örülnének, ha végre esélyt kapnának a győzelemre Lecce barokk városában. Del Toro két nappal ezelőtt fantasztikus, újra támadásba lendül, és megnyerheti az új szakaszt, amely okosan megakadályozta a pirosba való belépést, de a Mortirolo miatt elmaradtak. Ugyanakkor a mai magas hegyekre is gondolok, ahol öt nagy, hosszú időre szóló emelkedő vár, amelyek a legújabb Giro gyengeségeit mutatták meg. Nagy feladat biztosítani a vékonyabb fejét az új kategória élén.
Az egy évig olasz útvonalakon megrendezett vadonatúj, többfázisú kerékpárversenyt először 1909-ben mutatták be Tullo Morgagni és Eugenio Camillo Costamagna riporterek ötlete alapján. A GC-versenyzők megmentése érdekében a 3 km-es rajtjelet már megtettük. Egy EF-versenyző vezeti az új mezőnyt az útszűkítésnek köszönhetően. Az út továbbra is valamivel szélesebb, így sok szervezet elöl haladhat, de a Visma a legjobban illusztrált, négy-öt emberrel. Az út valóban széles, így a másik 9 versenypálya is elöl haladhat. Üdvözlünk a napi szakaszban körülbelül három motorost, akik mindegyike hosszú távot töltött az üléstől.
Carapaz sok időt szán Yatesre, de nem eleget ahhoz, hogy továbblépjen tőle a GC-dhez. Del Toro ma a rózsaszín vonaladig küzd, de az egy teljes repedés. Del Toro és Carapaz gyorsan viselkednek, és a vezetőség hármasa emelkedik ki a GC kategóriából, amivel Yates továbbra is a te oldaladra hajt. Sok előtti emelkedővel küzd, ami még hátravan. Az új, látszólag könnyebb emelkedőket fogja megközelíteni a te emelkedőd tetején. Bernal most szintén kiesett a favoritok közül.
Mads Pedersen (Lidl-Trek) nyerte a 2025-ös Giro d'Italia harmadik szakaszát Corbin Good (Israel-Premier Tech) félig jobb keréken történő vezetésének köszönhetően. Bármit el tudnának intézni, de a legtöbb cég megpróbálná lenyűgözni a legújabb dán hírességet. A mezőnyben van egy kis kitérő, mivel a Lidl-Trek nagyjai visszatértek az élre, és a lemaradásuk megpróbált csökkenni, és 40% alá esett. Ez egy nagyon fejlett lejtmenet, de Bilbao és Fortunato is ezen a pályán repül, annak ellenére, hogy a legkérdőjelezhetőbb.